Coñecido
O obxectivo do mantemento regular das escavadoras é reducir os fallos da máquina, prolongar a vida útil da máquina, reducir o tempo de inactividade da máquina, mellorar a eficiencia do traballo e reducir os custos operativos.
Ao xestionar combustible, lubricantes, auga e aire, os fallos pódense reducir nun 70%.De feito, ao redor do 70% dos fallos débense a unha mala xestión.
1. Xestión do combustible
Deben seleccionarse diferentes calidades de gasóleo segundo as diferentes temperaturas ambiente (ver a táboa 1);O gasóleo non debe mesturarse con impurezas, terra de cal e auga, se non, a bomba de combustible desgastarase prematuramente;
O alto contido de parafina e xofre no fueloil inferior causará danos ao motor;o depósito de combustible debe encherse de combustible despois da operación diaria para evitar que se formen gotas de auga na parede interna do depósito;
Abra a chave de drenaxe na parte inferior do tanque de combustible para drenar a auga antes da operación diaria;despois de esgotar o combustible do motor ou substituír o elemento filtrante, o aire da estrada debe esgotarse.
Temperatura ambiente mínima 0℃ -10℃ -20℃ -30℃
Grao diésel 0# -10# -20# -35#
2. Outra xestión do petróleo
Outros aceites inclúen aceite de motor, aceite hidráulico, aceite de engrenaxes, etc.;non se poden mesturar aceites de diferentes marcas e calidades;
Os diferentes tipos de aceite de escavadora teñen diferentes aditivos químicos ou físicos no proceso de produción;
É necesario asegurarse de que o aceite estea limpo e evitar a mestura de produtos diversos (auga, po, partículas, etc.);seleccione a etiqueta do aceite segundo a temperatura ambiente e o uso.
Se a temperatura ambiente é alta, debe usarse aceite con alta viscosidade;se a temperatura ambiente é baixa, debe usarse aceite con baixa viscosidade;
A viscosidade do aceite de engrenaxes é relativamente grande para acomodar grandes cargas de transmisión e a viscosidade do aceite hidráulico é relativamente pequena para reducir a resistencia ao fluxo de fluído.
Selección de aceite para excavadoras
Recipiente Temperatura exterior ℃ Tipo de aceite Ciclo de substitución h Cantidade de substitución L
Cárter de aceite de motor -35-20 CD SAE 5W-30 250 24
Caixa de cambios de giro -20-40 CD SAE 30 1000 5.5
Carcasa do amortecedor CD SAE 30 6.8
Depósito hidráulico CD SAE 10W 5000 PC200
CD da unidade final SAE90 1000 5.4
3. Xestión de graxas
O uso de aceite lubricante (manteiga) pode reducir o desgaste das superficies móbiles e evitar o ruído.Cando se almacena a graxa, non se debe mesturar con po, area, auga e outras impurezas;
Recoméndase usar graxa a base de litio G2-L1, que ten un bo rendemento antidesgaste e é adecuada para condicións de traballo pesado;ao encher, intenta espremer todo o aceite vello e limpalo para evitar que se pegue a area.
4. Mantemento do elemento filtrante
O elemento filtrante desempeña o papel de filtrar as impurezas no camiño do petróleo ou do gas, evitando que invada o sistema e cause fallos;varios elementos de filtro deben substituírse regularmente segundo os requisitos do (manual de operación e mantemento);
Ao substituír o elemento filtrante, comprobe se hai metal unido ao elemento filtrante antigo.Se se atopan partículas metálicas, diagnostique e tome medidas de mellora a tempo;use o elemento filtrante puro que cumpra os requisitos da máquina.
A capacidade de filtrado do elemento de filtro falso e inferior é deficiente e a calidade da superficie e do material da capa de filtro non cumpren os requisitos, o que afectará seriamente o uso normal da máquina.
5. Contidos do mantemento periódico
①Despois de que a nova máquina funcione durante 250 horas, o elemento do filtro de combustible e o elemento adicional do filtro de combustible deben substituírse;comprobar o xogo da válvula do motor.
② Mantemento diario;comprobar, limpar ou substituír o elemento do filtro de aire;
Limpar o interior do sistema de refrixeración;comprobar e apertar os parafusos da zapata da pista;
Comprobe e axuste a tensión de retroceso da pista;comprobar o quentador de admisión;substituír os dentes do balde;
Axuste a separación do balde;verifique o nivel de líquido do líquido lavaparabrisas dianteiro;comprobar e axustar o aire acondicionado;
Limpar o chan da cabina;substituír o elemento do filtro da trituradora (opcional).
Ao limpar o interior do sistema de refrixeración, despois de que o motor estea completamente arrefriado, afrouxa lentamente a tapa do porto de inxección de auga para liberar a presión interna do tanque de auga e, a continuación, pódese liberar auga;
Non faga traballos de limpeza mentres o motor está funcionando, o ventilador xiratorio de alta velocidade causará perigo;
Ao limpar ou cambiar o refrixerante, a máquina debe estar estacionada nun terreo plano;
O refrixerante e o inhibidor de corrosión deben substituírse segundo a táboa
3. A proporción de anticongelante e auga é a requirida na táboa
4.Tipo de refrixerante Ciclo de substitución e limpeza interna do sistema de refrixeración Ciclo de substitución do dispositivo anticorrosivo
Anticonxelante AF-ACL (súper anticongelante) cada 2 anos ou cada 4000 h cada 1000 h ou ao cambiar o refrigerante
Anticonxelante AF-PTL (anticonxelante de longa duración) ao ano ou 2000h
Anticonxelante AF-PT (tipo inverno) cada 6 meses (só engadido no outono)
Relación de mestura de anticongelante e auga
Temperatura ambiente °C/capacidade L -5 -10 -15 -20 -25 -30
Anticonxelante PC200 5,1 6,7 8,0 9,1 10,2 11,10
③ Comprobe os elementos antes de arrancar o motor.
Comprobe a altura do nivel de refrixerante (engade auga);
Comproba o nivel de aceite do motor e engade aceite;
Comproba o nivel de combustible (engade combustible);
Comprobe o nivel de aceite hidráulico (engade aceite hidráulico);
Comproba se o filtro de aire está obstruído;comprobar os fíos;
Comproba se o corno é normal;comprobar a lubricación do balde;
Comprobe a existencia de auga e sedimentos no separador de auga e aceite.
④Cada 100 elementos de mantemento.
perno de cabeza de cilindro de boom;
perno do pé da pluma;
extremo de vástago do cilindro do boom;
Perno de cabeza de cilindro de vara;
Boom, perno de conexión do pau;
Estreo de varilla do cilindro de vara;
perno de cabeza de cilindro de balde;
Perno de conexión de media varilla;
Vara, cubo cilindro cilindro extremo de vástago;
perno de cabeza de cilindro de balde;
Perno de conexión de vara;
Comprobe o nivel de aceite na caixa de cambios de giro (engade aceite);
Drene a auga e os sedimentos do depósito de combustible.
⑤ Elementos de mantemento cada 250H.
Comprobe o nivel de aceite na caixa de transmisión final (engade aceite para engrenaxes);
Comprobe o electrólito da batería;
Cambie o aceite do cárter de aceite do motor, substitúa o elemento do filtro do motor;
Lubricar os rodamentos de giro (2 lugares);
Comprobe a tensión da correa do ventilador e a tensión da correa do compresor do aire acondicionado e realice os axustes.
⑥ Elementos de mantemento cada 500h.
Realizar elementos de mantemento cada 100 e 250 H ao mesmo tempo;
Substitúe o filtro de combustible;
Comprobe a altura da graxa do piñón rotativo (engade graxa);
Revisar e limpar as aletas do radiador, as aletas do enfriador de aceite e as aletas do enfriador;
Substitúe o elemento do filtro de aceite hidráulico;substituír o aceite na caixa da transmisión final (só ás 500 h por primeira vez e unha vez ás 1000 h despois);
Limpar o filtro de aire dentro e fóra do sistema de aire acondicionado;substituír o filtro de ventilación de aceite hidráulico.
⑦ Elementos de mantemento cada 1000 h.
Realizar elementos de mantemento cada 100, 250 e 500 h ao mesmo tempo;
Substitúe o aceite na caixa do mecanismo de giro;comprobar o nivel de aceite da carcasa do amortecedor (aceite de retorno);
Comprobe todos os fixadores do turbocompresor;
Comprobe a holgura do rotor do turbocompresor;
Inspección e substitución da tensión da correa do xerador;
Substitúe o elemento do filtro anticorrosión;
Cambie o aceite na caixa da transmisión final.
⑧ Elementos de mantemento cada 2000h.
Complete primeiro os elementos de mantemento cada 100, 250, 500 e 1000 horas;
Limpar o filtro do depósito de aceite hidráulico;limpar e revisar o turbocompresor;
Comprobe o xerador, arranque o motor;
Comprobe o xogo das válvulas do motor (e axuste);
Comprobe o amortecedor.
⑨Mantemento superior a 4000h.
Aumentar a inspección da bomba de auga cada 4000h;
O elemento de substitución do aceite hidráulico engádese cada 5000h.
⑩ Almacenamento a longo prazo.
Cando a máquina se almacena durante moito tempo, para evitar que a varilla do pistón do cilindro hidráulico se oxida, o dispositivo de traballo debe colocarse no chan;toda a máquina debe lavarse e secarse e almacenarse nun ambiente interior seco
;Se as condicións son limitadas e só se pode almacenar ao aire libre, a máquina debe estar estacionada nun chan de cemento ben drenado;
Antes do almacenamento, enche o depósito de combustible, lubrique todas as pezas, substitúa o aceite hidráulico e o aceite, aplique unha fina capa de manteiga á superficie metálica exposta da varilla do cilindro hidráulico, elimine o terminal negativo da batería ou elimine a batería e gárdaa por separado;
Engade unha proporción adecuada de anticongelante á auga de refrixeración segundo a temperatura ambiente mínima;
Arranque o motor e faga funcionar a máquina unha vez ao mes para lubricar as pezas móbiles e cargar a batería;
Acende o aire acondicionado e executa durante 5-10 minutos.
Hora de publicación: 29-Xun-2022
