Chat en liña de WhatsApp!

Como resolver o problema de desgaste do rolo de oruga do bulldozer

Como resolver o problema de desgaste do rolo de oruga do bulldozer

Jinjia Machinery (desde 1990), estamos especializados na fabricación de rodamentos para compoñentes de chasis de escavadoras. Aquí están os nosos produtos principais, como rótulos, rodillos, piñóns, conxunto de enlace de vía, como mostran.

tren de rodaxe

O rodillo de pista úsase para soportar o peso, e tamén é unha das catro rodas da maquinaria de construción, polo que a importancia da roda de apoio é evidente.Dado que a condución a longo prazo da excavadora provocará inevitablemente o desgaste da roda de apoio, entón como tomar as medidas correctas para resolver o problema de desgaste dos rolos de excavadora?

O rolo de oruga do bulldozer é unha das "catro rodas e un cinto".As catro rodas das "catro rodas e unha correa" refírense ao piñón, a roda loca, o rolo de oruga, o rolo de transporte e a correa refírese á pista.Están directamente relacionados co rendemento de traballo e a marcha da excavadora, e o seu peso e custo de fabricación representan unha cuarta parte do custo de fabricación do bulldozer.

As principais partes de desgaste dos rolos, rodas dentadas de apoio e rodillos son as bridas e rañuras.En condicións normais, estas pezas están desgastadas debido ao contacto coas xuntas da vía e, polo xeral, o desgaste esquerdo e dereito son relativamente uniformes.No estado anormal, o desgaste dun lado é xeralmente grave, que é o fenómeno denominado "roer carril".Analizar correctamente as causas do desgaste dos rolos bulldozer e tomar as medidas adecuadas pode prolongar a súa vida útil.
A solución ao problema de desgaste da roda de apoio do bulldozer:

O primeiro método é cambiar o ángulo da cavidade do asento do anel de selado flotante na tapa final de 15 ° a 10 ° orixinal, para aumentar a superficie de contacto entre a tapa final e o anel tórico e evitar rotación relativa do anel O e da cavidade do asento, de xeito que o anel O O selado entre o anel, a tapa final e o corpo da roda é máis fiable.

O segundo método é aumentar o tamaño da cavidade do asento do anel de selado flotante formado polo corpo da roda e a tapa final para reducir a presión e a resistencia á fricción da superficie de contacto de cada par de aneis de selado flotantes, reducindo así o poder calorífico. do rozamento de contacto dos aneis de selado flotantes.

DSC_0728

O terceiro método é aumentar o diámetro da cintura da roda de apoio do bulldozer para aumentar o volume da cámara de aceite na cintura da roda para garantir unha lubricación suficiente.Ao aumentar a distancia da cavidade do asento, o espazo de almacenamento de aceite no anel de selado flotante aumenta para garantir que o aceite lubricante poida arrefriar eficazmente o anel de selado flotante.Faise unha ranura de aceite na parede interior da manga de cobre para que a superficie de contacto co eixe da roda estea totalmente lubricada;ao mesmo tempo, perforase un burato de aceite na parede interior da roda para garantir que o aceite lubricante poida circular.

 

Os rolos de oruga da excavadora levan a masa e a carga operativa da propia excavadora, e os atributos dos rolos de oruga son un estándar importante para medir a súa calidade.Comprender e dominar o método de mantemento correcto para o desgaste dos rolos de bulldozer pode garantir un mellor uso dos rolos de bulldozer.Para evitar afectar o uso xeral, o problema de desgaste da roda de apoio do bulldozer debe resolverse inmediatamente.


Hora de publicación: Dec-08-2022